Protecção, conforto e toque. Estas são as três características básicas que devem garantir uma luva,a fim de poder corretamente accionar as alavancas de freio, a alavanca de mudança de controlo e a aderência em algemas ou no guiador enquanto pedala na sua bicicleta.
A área da palma é a mais importante de uma luva de ciclismo. Nele encontraremos diferentes tipos de materiais e tecidos; proteções com acolchoamento ou gel e bordas de silicone que evitam que a mão escorregue do guiador. Além disso, em caso de queda "para o Super-Homem", uma palma reforçada evitará grandes danos nesta área da mão, tão exposta a queimaduras ou ferimentos.
Concentrando-se na parte superior, é onde encontramos grandes diferenças entre as luvas. Dependendo de se uma luva é impermeável ou corta-vento existem tecnologias diferentes do tecido para garantir que nem a chuva nem o interior de vento infiltram no interior A área dos dedos é um caso muito semelhante (no caso das longas luvas) embora a maioria contenha uma espessura menor para manter um óptimo toque manipula e alavancas do guiador da bicicleta. Precisamente por esta razão, que a grande maioria incorpora revestimentos pequenos de silicone que garantem a aderência dos dedos da mão na alavanca. Na parte superior, umas luvas das formas mais extremas incorporam também uma protecção específica para a área dos nós dos dedos.
Em ambas as partes da luva (área da palma e área superior) é importante manter uma ventilação adequada e transpiração do suor, através de tecidos e membranas específicas para isso. Desta maneira poderemos expulsar a humidade dentro da luva e manter a temperatura adequada que melhorará nosso conforto.
Por conseguinte, ,o encerramento é uma parte da luva que também devemos levar em conta. A grande maioria deles incorpora tiras de velcro como o principal sistema de fechamento, embora também encontremos luvas cujo encerramento é baseado apenas num design muito apertado no pulso, evitando assim a entrada de ar ou água no interior.
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