Bicicleta Merida Ninety Six 9 600 29” 2019 Negro / Azul. Bicicleta de montaña de doble suspensión, con cuadro de aluminio y equipada con transmisión Sram, horquilla Manitou y amortiguador Rock Shox. Ideal para la práctica de Cross-Country.

Características técnicas:

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM: Aluminio de alta calidad (6066) extremadamente ligero y duradero. Dispone de una pared de triple ensamblaje con tecnología hidroforme permite encontrar la mejor ratio resistencia-peso en el aluminio.

HYDRO FORMING SYSTEM: Los tubos son insertados en moldes donde una emulsión de agua y aceite caliente es pasada a través a alta presión, permitiendo que se creen formas complejas.

NANO MATRIX CARBON: Para proteger la integridad de los cuadros de carbono, las fibras se unen con resina exposídica con nanopartículas, incrementando la resistencia a impactos hasta el 40%

X-TAPER HEADTUBE: Tubo de dirección conificado con rodamientos 11/8” en la parte superior y 11/4” y 11/2” en la inferior para crear una gran resistencia y precisión, dando seguridad al manejar.

INTERNAL CABLE: Los cables de freno y/o cambios son guiados por dentro del cuadro. Mejora el diseño y la estética ya que los cables no están a la vista, sin ningún tipo de desventaja.

SMOOTH WELDING: Llamado “doble soldadura”, una segunda pasada por la soldadura le da una estética más limpia al cuadro. A primera vista parece carbono.
RACE LINK: Suspensión de pivote único optimizada para cross-country y transmisiones de un plato. El sistema de unión suspensión-cuadro superligero (80 gramos) ayuda a una mejor eficiencia y elimina el rebote del pedaleo (“pedal-bob”).

DI2 READY: Los modelos y cuadros con el símbolo de Di2 Ready están preparados para poder integrar esta tecnología con montaje de batería en el sillín o en las vainas.

LOCKOUT: La horquilla y/o el amortiguador pueden ser bloqueados, ya sea directamente o desde un mando en el manillar.
POST MOUNT DISC: Las pinzas de freno posteriores se adaptan directamente al soporte del asiento para una mejor conexión mientras que un soporte en el basculante posiciona la pinza en el soporte de la cadena dentro del triángulo trasero para una protección adicional y una mejor distribución de las fuerzas en frenada. Otra ventaja es que el enrutamiento interno del cable también es más sencillo a través de la cadena.

EJE PASANTE 12 - 148: Las horquillas delanteras tienen una anchura de 100mm a través del eje de 12 o 15 mm (through axle) de diámetro para aumentar la rigidez lateral. Un eje trasero de 12mm x 142mm fijado directamente en el bastidor aumenta la rigidez posterior a la vez que simplifica la extracción y el cambio de ruedas.

EJE PASANTE 15 - 100: Nueva anchura de ejes, 110mm delantero y 148mm trasero, permitiendo un ángulo de radio más profundo para ruedas más rígidas, especialmente beneficiosos en las de 29”.

DOWN TUBE EXIT: Asegura que el cableado interno se mueva libremente si causar problemas y restando accesible para mantenimiento.

SMART ENTRY: Los cables, manguitos de los frenos están sujetados bajo tensión para evitar el ruido cuando el camino se vuelve áspero. Todas las entradas son completamente intercambiables adaptables para Di2, mangueras hidráulicas, cable de freno y carcasas de cables de engranajes, etc.