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Venez-vous de United States ?MERIDA Reacto 6000 Carbon / White / Red
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Information du produit
Bicycle used in expositions or test days, completely revised and with a 2-year guarantee.
Vélo utilisé lors d'expositions ou des journées de test, complètement révisé et avec 2 ans de garantie.
Image non contractuelle
Traduction Automatique
Vélo de Test Merida Reacto 6000 2018 Carbone / Blanc / Rouge. Vélo de route avec cadre aérodynamique et fourche en carbone et équipé d'une transmission Shimano Durace.
Caractéristiques techniques:
- NANO MATRIX CARBON : Pour protéger l'intégrité des cadres en carbone, les fibres sont liées avec de la résine époxy avec des nanoparticules, augmentant la résistance aux chocs jusqu'à 40 %
- FOURCHE EN CARBONE : Les fourches en carbone offrent une excellente suspension et une direction précise. Tous les vélos de route ont des fourches entièrement en carbone, du tube aux barres.
- SYSTÈME ANTI-RIDES : lors de la création des éléments individuels en carbone, une chambre à air est utilisée pour s'assurer qu'il n'y a pas de plis à l'intérieur du tube, car ceux-ci peuvent ajouter du poids et affecter la résistance. Il en résulte un cadre plus léger, plus rigide et plus solide.
- TUBE DE DIRECTION X-TAPER : Tube de direction conique avec roulements 11/8" sur le dessus et 11/4" et 11/2" sur le côté inférieur pour créer une grande résistance et précision, assurant la sécurité lors de la conduite.
- PROFIL NACA FASTBACK : L'aérodynamisme du cadre est basé sur le profil 'teardrop' (larme) du design NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics - American Committee for Aeronautical Studies). L'air se déplace à travers le cadre malgré l'arrière découpé, ce qui permet d'économiser du matériel et du poids.
- CÂBLE INTERNE : Les câbles de frein et/ou de vitesse sont acheminés à l'intérieur du cadre. Il améliore le design et l'esthétique puisque les câbles ne sont pas visibles, sans aucun type d'inconvénient.
- DI2 READY : Les modèles et cadres avec le symbole Di2 Ready sont préparés pour pouvoir intégrer cette technologie avec le montage de la batterie dans la selle ou dans les haubans.
- PINCE INTERNE : La tige de selle intégrée au cadre aide à minimiser les turbulences en haut du tube.
- S-FLEX : Le carbone absorbe bien les vibrations, mais pour augmenter le confort, Merida façonne les tiges de selle pour améliorer le confort avec la conception « S-Flex ».
Rappelez-vous que nous envoyons tous nos vélos entièrement révisés et montés, vous n'aurez qu'à monter le guidon, la roue avant, les pédales et aller pédaler!
Spécifications peuvent être modifiées sans préavis selon le fabricant.
Fiche technique
Cadre | Reacto CF2, carbono |
Fourche | Race Full carbon tapered |
Dérailleurs avant | Shimano Durace |
Dérailleur | Shimano Durace |
Commandes de vitesse | Shimano Durace, 22v |
Leviers | Shimano Durace |
Frein avant | Shimano Durace |
Retour frein | Shimano Durace |
Manivelle | Shimano Durace |
Plateaux | 52-36d |
Cassettes | Shimano CS-5800, 11v, 11-28d |
Chaîne | KMC X11-1 |
Cintres / Guidons | Merida Expert Aero double butted carbon |
Potence | Merida Expert, 3d forged, carbon |
Jantes | Speed 55C Fulcrum |
Pneus | Continental Grand Prix 4000S II |
Selle | Prologo Zero II pas T2.0 |
Tiges de selle | Reacto carbon Race (Di2 ready) |
Poids | 7,10kg (S/M) |
Référence | BICI TEST 61 CRB/BL/RJ |
Identifiant | 39646 |